Đến thời điểm này, đơn vị thi công đã khai triển xây dựng được gần 11km tại khu vực các quận Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức với các hạng mục công trình như thi công hệ thống thoát nước, thi công Rạch Lăng, hoàn thiện cầu Gò Dưa
Trên đoạn đường này có cầu Bình Lợi là hạng mục quan yếu nhất của dự án. Toàn tuyến có chiều rộng từ 30m - 60m, tùy đoạn. Trên tuyến đường này có 13 nút liên lạc và nhiều cầu (cầu Bình Lợi, Gò Dưa, Rạch Lăng, cầu cạn vượt quốc lộ 13).
Sau khi tuyến đường hoàn thành thông thuộc sẽ đảm đang khoảng 40% - 60% lưu lượng xe pháo, giữ vai trò lớn trong việc giảm tình trạng tắc nghẽn giao thông trong khu vực.
Dự lễ và cắt băng thông xe có các đồng chí: Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TPHCM Lê Thanh Hải; chủ toạ UBND TP Lê Hoàng Quân; Phó Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Đua; Phó chủ toạ UBND TP Nguyễn Hữu Tín, cùng đại diện các cơ quan bộ ngành Việc đưa vào dùng 5km của tuyến đường Tân Sơn Nhất-Bình Lợi- vành đai ngoài đợt này nhằm giảm tải áp lực giao thông cho các quận Tân Bình, Bình Thạnh, Gò Vấp và Thủ Đức.
Không những trục đường giúp giải tỏa sức ép giao thông trong khu vực các quận Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức mà còn kết nối TPHCM một cách tường, tiện lợi với các tỉnh miền Đông Nam bộ…Để thông xe được đoạn này, TP và nhà đầu tư cùng các đơn vị thi công, tham mưu giám sát và các sở ngành đã có nhiều nắm vượt qua những thời khắc khó khăn, thách thức.
Dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - vòng đai ngoài do Công ty GS Engineering & Construction Corp (GS E&C) Hàn Quốc đầu tư xây dựng theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).
Phó chủ toạ UBND TP Nguyễn Hữu Tín nhấn mạnh tại lễ thông xe: Trục đườg này có một ý nghĩa cực kỳ quan yếu đối với sự phát triển của thị thành và toàn vùng TPHCM. Tuyến đường này là một phần của đường vành đai số 1 và là một trong 4 đường vòng đai theo quy hoạch giao thông của TPHCM đến năm 2020. Quốc Hùng.
Để chế tạo vòm Nielsen phải mất 8 tháng với khoảng 4. Điểm đầu từ khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và điểm cuối kết nối tại nút giao Linh Xuân ở quận Thủ Đức.
TP sẽ quyết tâm kết nối hệ thống đường cao tốc, vành đai ngoài, vòng đai 2 và các tuyến liên lạc quan trọng khác tạo thành mạng lưới liên lạc liên hoàn. Trong đó đã hoàn chỉnh 5 km nói trên. Điểm đầu từ trường bay quốc tế Tân Sơn Nhất đi qua địa bàn các quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh sau đó băng qua sông Sài Gòn đến quận Thủ Đức kết nối vào QL 1 với 12 làn xe, rộng 60m.
Sau đó, mất 8 ngày để chuyên chở vòm cầu từ Hàn Quốc về Việt Nam. Thời kì tới, hạng mục nào hoàn thành đưa vào dùng để giải tỏa tình trạng ùn tắc, kẹt xe ở cửa ngõ Đông Bắc TP. Cầu có chiều cao 35m, rộng 28m, dài 150m. Việc lắp ráp dạng kết cấu cầu này đòi hỏi đề nghị cao về kỹ thuật và công nghệ thi công đương đại. Đây là kết cấu được thi công lần trước nhất ở Việt Nam.
Đường có tổng chiều dài 13,6km đi qua 4 quận: Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh và Thủ Đức. Con đường cũng sẽ được đặt tên của cố Thủ tướng Phạm Văn Đồng. 000 tấm thép thi công tại Hàn Quốc.
